Zbuduj własny przewód hamulcowy AN3 w stalowym oplocie (nierdzewny)
5 steps to a finished hose!
-
Description
Zbuduj swój własny przewód hamulcowy ze złączkami nierdzewnymi
Tutaj możesz łatwo samodzielnie zbudować własny przewód hamulcowy / przewód sprzęgłowy / przewód hydrauliczny w stalowym oplocie ze złączkami nierdzewnymi. Wszystkie przewody są zaciskane maszynowo w Speeding, nie można tego zrobić samodzielnie w domu. Jeśli chcesz zwykłe ocynkowane złączki kliknij tutaj.
Jak to zrobić:
- Dokładnie zmierz, jak ma wyglądać Twój przewód.
- Podaj informacje w tym przewodniku. (5 kroków)
- Otrzymaj profesjonalnie zaciskany maszynowo przewód według własnych wymiarów.
----------------------
Krok 1 - (Złączka 1 / Złączka 2)
Wybierz, jakie złączki chcesz mieć na końcach przewodu. Przeglądaj zdjęcia, aby zobaczyć rysunki każdej złączki.
Obrotowa złączka oznacza, że może obracać się wokół własnej osi bez skręcania przewodu.Kliknij tutaj aby zobaczyć wideo i więcej informacji o złączkach.
----------------------
Krok 2 - (Długość)
Podaj żądaną długość, a następnie określ "typ pomiaru", do którego odnosi się długość.
----------------------
Krok 3 - (Typ pomiaru)
----------------------
Krok 4 - (Typ przewodu)
Dostępne są trzy różne typy przewodów hamulcowych do wyboru.
- Przewód hamulcowy w stalowym oplocie z rdzeniem PTFE.
- Przewód hamulcowy w stalowym oplocie z rdzeniem PTFE + oplot nylonowy jako powłoka.
- Przewód hamulcowy w stalowym oplocie z rdzeniem PTFE + czarna powłoka plastikowa.
Wszystkie przewody są odporne na płyn hamulcowy na zawsze, więc nie będzie potrzeby ich wymiany w przyszłości. Przewody doskonale nadają się również do oleju, glikolu, paliwa i powietrza. Te przewody są liderami na rynku i z dużą przewagą przechodzą wszystkie znane testy dla przewodów hamulcowych w stalowym oplocie z tworzywa sztucznego.
----------------------
Krok 5 - (Kąt obrotu złączek)
Podaj, czy chcesz, aby złączki były obrócone.
W poniższym przykładzie złączki są obrócone o 90 stopni względem siebie.
----------------------
Specyfikacje:
Średnica wewnętrzna: 3,6 mm.
Ciśnienie robocze: 275 bar
Ciśnienie rozrywające: 827 bar
Temperatura pracy: -70 do 250 stopni CelsjuszaTen produkt jest wytwarzany na zamówienie. Brak możliwości zwrotu.
-
Ask about product
-
Reviews
Bra passform. fin och helt enl. önskemål
Fick bra hjälp av kundtjänst med att få fram rätt slangar till min bil.
Sjukt smidigt at kunna bygga sin egen slang på nätet! Snabb leverans dessutom!
Slutprodukten som kommer är väldigt fint gjord så priset är mycket bra.
Snabb leverans och bra pris för att vara tillverkade på beställning. Jag är kanonnöjd!
Mitt specialbygge krävde också specialanpassade bromsslangar. Man är lite osäker om man väljer rätt i denna guiden då man inte har bilder till men det fungerade perfekt som tur var =)
Jag beställde på en Måndag och fick paketet på Tisdag. Bra för att vara custom made !
Kanon att kunna bygga sin egna bromsslang efter byggets behov. Både snyggt och funktionellt!
Your review:
To send a review, you must be logged in. -
About the manufacturer
SPD Hydraulics
SPD hydraulics are quality products for brake systems, but also oil, air, fuel, etc. often machine pressed parts. Maybe the only manufacturer of stainless steel brake products. Developed to meet the highest demands of motorsports. All products are carefully tested both in virtual and controlled environments, as well as on the street and race track where they will ultimately be used. SPD products are developed and tested by experienced technicians as well as racing drivers to maximize functionality and reliability. With these extensive tests, the same high function is also ensured over long periods of time.
When such extensive tests are made to ensure quality over time, functional warranty on SPD press fitings is given. Even for those who use them for competitive use and the most demanding motorsports. SPD Hydraulics is probably alone offering warranty on competition products.